සර්ජියෝ පෙරෙස් වයස, උස, බිරිඳ, දරුවන්, පවුල, චරිතාපදානය සහ තවත් තරු දිගහැරේ

සර්ජියෝ පෙරෙස්

ජීව/විකි
සම්පූර්ණ නම	සර්ජියෝ මිචෙල් පෙරෙස් මෙන්ඩෝසා[1] ESPN
අන්වර්ථ නාමය	චෙක්[2] TheFocus
වෘත්තිය	ෆෝමියුලා වන් ධාවන ධාවකයා
සඳහා ප්රසිද්ධය	තරඟ 190 කට පසු ඔහුගේ පළමු ෆෝමියුලා වන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී ජයග්‍රහණය කරමින් තරඟයක ජයග්‍රහණයකට පෙර ආරම්භක සංඛ්‍යාවේ වාර්තාව බිඳ දමයි.
භෞතික සංඛ්‍යාලේඛන සහ තවත්
උස (ආසන්න වශයෙන්)	සෙන්ටිමීටර වලින් - 171 සෙ.මී මීටර් වලින් - මීටර් 1.71 අඩි සහ අඟල් වලින් - 5' 7
අක්ෂි වර්ණය	කලු
හිසකෙස් වර්ණය	කලු
ෆෝමියුලා රේසිං
ජාත්යන්තර මංගල	2011 Australian Grand Prix
කණ්ඩායම්)	• පිරිසිදු (2011-2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Force India (2014-2018) • Racing Point Force India (2019-2020) • Red Bull Racing (2021-)
පෝඩියම් නිමාව	12
පෞද්ගලික ජීවිතය
උපන්දිනය	1990 ජනවාරි 26 (සිකුරාදා)
වයස (2021 වන විට)	අවුරුදු 31 යි
උපන් ස්ථානය	Guadalajara මෙක්සිකෝව
රාශි චක්රය	කුම්භ ලග්නය
අත්සන	• චෙක් පෙරෙස් • සර්ජියෝ පෙරෙස්
ජාතිය	මෙක්සිකානු
උපන් නගරය	Guadalajara මෙක්සිකෝව
ආගම/ආගමික අදහස්	රෝමානු කතෝලික
ආහාර පුරුද්ද	නිර්මාංශ නොවන
විනෝදාංශ	මිතුරන් සමඟ ගොල්ෆ් සහ පාපන්දු සෙල්ලම් කිරීම
සබඳතා සහ තවත්
විවාහක අවිවාහක බව	විවාහකයි
විවාහ දිනය	ජූනි 1, 2018
පවුලක්
බිරිඳ/සහකාරිය	Carola Martinez
දරුවන්	වේ - චෙක් දියණිය - කාලෝටා
දෙමාපියන්	පියා - Antonio Pérez Garibay (හිටපු ධාවන රියදුරු සහ ධාවන රියදුරු නියෝජිතයා) මව - Marilú Mendoza de Perez
සහෝදර සහෝදරියන්	සහෝදරයා - ඇන්ටෝනියෝ පෙරෙස් මෙන්ඩෝසා (හිටපු මෙක්සිකානු කොටස් කාර් රේසිං ධාවකය) අක්කා - පෝලා පෙරෙස්

සර්ජියෝ පෙරෙස්

සර්ජියෝ පෙරෙස් ගැන එතරම් නොදන්නා කරුණු කිහිපයක්

සර්ජියෝ පෙරෙස් යනු රෙඩ් බුල් රේසිං සඳහා තරඟ කරන මෙක්සිකානු ෆෝමියුලා වන් ධාවන ධාවකයෙකි. තරඟයක් ජයග්‍රහණය කිරීමට පෙර වැඩිම ආරම්භක සංඛ්‍යාවක වාර්තාව බිඳ දැමීමට ඔහු ප්‍රසිද්ධය. ඔහු තරඟ 190 ක් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු ඔහුගේ පළමු තරඟය ජය ගත්තේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් උපත ලැබුවේ ධාවන පසුබිමක් ඇති පවුලක ඔහුගේ පියා වන ඇන්ටෝනියෝ පෙරෙස් ගැරිබේ හිටපු ධාවකයෙකු වූ අතර දැන් (2021 වන විට) අනෙකුත් ධාවකයන් ඔවුන්ගේ කළමනාකරු ලෙස නියෝජනය කරයි. සර්ජියෝ පවුලේ තුන්වන දරුවා විය.

ඇන්ටෝනියෝ ගරිබේ ජාතික ශූරයා වීමෙන් පසුව
අමිතාබ් බච්චන් නිවසේ ජල්සා ලිපිනය

ඇන්ටෝනියෝ කෙතරම් විශාල ධාවන ලෝලියෙක් ද යත්, 1990 ගණන්වල ඩේටෝනා පැය 24 ට සමපාත වූ බැවින් ඔහුගේ තුන්වන දරුවාගේ නියමිත ප්‍රසූතියේ දිනය වැඩි කරන ලෙස ඔහු වෛද්‍යවරයාගෙන් ඉල්ලා සිටියේය. ඇන්ටෝනියෝට එදින තරඟයක් සැලසුම් කර තිබූ අතර ඔහු තරඟය සඳහා රියදුරු සමඟ පිටත්ව යමින් සිටියේය, නමුත් ඔහුට තම දරුවාගේ උපත මග හැරීමට අවශ්‍ය නොවූ අතර ඔහුට සහාය වීමට තම බිරිඳ සමඟ එහි සිටීමට අවශ්‍ය වූ නිසා ඔහු වෛද්‍යවරයාට ඒත්තු ගැන්වීය. සිසේරියන් සැත්කමකින් දරු ප්‍රසූතිය, බිරිඳගේ ජීවිතය අනතුරේ.

සර්ජියෝගේ පියා කර්මාන්තයේ ටෝනෝ ලෙස ජනප්‍රිය වූ අතර කුඩා කාලයේ සිටම ගෝ-කාට් ධාවන තරඟ සඳහා ඔහු තම පුතුන් දෙදෙනාගෙන්ම ඉල්ලා සිටියේය. 1996 දී, සර්ජියෝ වයස අවුරුදු හයේදී go-kart ධාවන තරඟ සමඟ ඔහුගේ ධාවන ගමන ආරම්භ කළේය. සර්ජියෝ හොඳම නවක ගෝ-කාට් ධාවකයා බව ඔහුගේ පියා සෑම කෙනෙකුටම පවසනු ඇත.

1997 දී, සර්ජියෝ පෙරෙස් තරුණ පන්තියේ කාර්ටින් තරඟයට සහභාගී වීමට තීරණය කළේය. ඔහු එම ඉසව්වේ ලාබාලතම ධාවකයා වූ අතර, ඔහු ජයග්‍රහණයක්, පෝඩියම් නිමා කිරීම් පහක් ලබා ගත් අතර, ශූරතාවලියේ සමස්ත සිව්වැනි ස්ථානයට පත්විය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් (වමේ) ඔහුගේ සහෝදර ඇන්ටෝනියෝ පෙරෙස් සමඟ

සර්ජියෝ ගෝ-කාට් ධාවන තරඟවල සිය වෘත්තීය ජීවිතය දිගටම කරගෙන ගිය අතර විශාල ධාවන තරඟ සඳහා සෙමින් ඉහළට ගමන් කළේය. අවසානයේදී, පෙරෙස් ධාවන තරඟයෙන් Shifter 125 cc පන්තියට ගොස් ජාතික අනුශූරයා ලෙස අවසන් විය. ඔහු ගෝලීය ෂිෆ්ටර් 80 සීසී ධාවන තරඟයට ද සහභාගී වී එකොළොස්වන ස්ථානයට පත්විය.

වයස අවුරුදු 14 දී, සර්ජියෝ අභ්‍යන්තර දේශපාලනයට ගොදුරු වූ අතර, ඔහු මෙක්සිකෝවේ Hermanos Rodriguez ධාවන පථයේ CART Grand Prix ධාවන තරඟයෙන් පසුබෑමකට ලක් විය. මෙක්සිකානු ප්‍රකෝටිපති ව්‍යාපාරික කාලෝස් ස්ලිම් ඩොමිට් මෙක්සිකානු විදුලි සංදේශ සමාගමක් වන ටෙල්මෙක්ස් සමඟ එක්ව ඔහුට එක් වරක් ගනුදෙනුවක් ලබා දීමට ඉදිරිපත් වූ අවස්ථාව මෙයයි. ස්ලිම් ඔහුගේ සහය ලබා දුන් අතර නැවත කිසි දිනෙක මෙක්සිකෝවට තරඟ නොකරන ලෙස පෙරෙස්ගෙන් ඉල්ලා සිටි අතර, යම් සාකච්ඡාවකින් පසුව, පෙරෙස් එම යෝජනාව පිළිගත්තේය.

කාලෝස් ස්ලිම් ඩොමිට් සමඟ සර්ජියෝ පෙරෙස්

2004 වසරේ Skip Barber National Championship තරඟාවලියට තරඟ කිරීමට Perez එක්සත් ජනපදයට ගියා. මෙම තරඟාවලිය එක්සත් ජනපදයේ පැවැත්වුණු අතර Telmex හි අනුග්‍රහය ඇතිව ශූරතාවයේ එකොළොස්වන ස්ථානයට පත්වීමට Perez සමත් විය.

Skip Barber Championship හි ඔහුගේ සාර්ථකත්වය ඔහුට ජර්මනියේ Formula BMW පරිපථයේ ස්ථානයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී විය. වයස අවුරුදු 15 දී, සර්ජියෝ තරඟය සඳහා ජර්මනියට ගියේ නිවසට ආපසු යාමට ටිකට් පතක් නොමැතිවය. සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ස්ලිම් සර්ජියෝගේ කැපවීම සහ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම ගැන කතා කරමින් මෙසේ පැවසීය.

F1 වෙත යාමට උත්සාහ කළ අනෙකුත් රියදුරන්ගෙන් චෙකෝව වෙනස් කර ඇත්නම්, එය ඔහුගේ ආකල්පයයි. ඔහුගේ දක්ෂතාවය පමණක් නොවේ. ඔහු විසින්ම අනුගමනය කළ එම ආකල්පය සැබෑ ය, ‘කවදාවත් අත් නොහරින්න.’ ඔහු කිසි විටෙකත් අත් නොහරින අතර සෑම විටම හොඳින් රඟපා ඇත. සැමවිටම. කිසිවෙකු ඔහුට කිසිවක් ලබා දී නැත.

ජර්මනියේ පැවති BMW ධාවන ශූරතාවලියේදී සර්ජියෝ පෙරෙස්
වසර කිහිපයක් ප්‍රවේශ මට්ටමේ පන්ති සහ ගෝ-කාට් ධාවන තරඟ සඳහා තරඟ කිරීමෙන් පසුව, 2007 දී, සර්ජියෝ සූත්‍ර 3 ධාවන තරඟවලට මාරු වූ අතර බ්‍රිතාන්‍ය ෆෝමියුලා 3 හි වසර දෙකක ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරයක් සඳහා එංගලන්තයේ ඔක්ස්ෆර්ඩ් වෙත ගියේය. එම වසර දෙක තුළ, සර්ජියෝ 2007 දී පැරණි චැසි සඳහා ජාතික පන්තියේ ධාවන තරඟය ජයග්‍රහණය කළ අතර 2008 දී ජාත්‍යන්තර පන්තියේ සිව්වන ස්ථානයට පත්විය.

2008 දී, සර්ජියෝ GP2 පෝෂක මාලාවට උසස් කරන ලදී, එහිදී ඔහු 2008-09 GP2 Asia Series හි Campos Grand Prix කණ්ඩායම සඳහා තරඟ කළේය. ඔහු රුසියානු රියැදුරු විටාලි පෙට්‍රොව් සමඟ එක් වූ අතර 1990 දී ජාත්‍යන්තර ෆෝමියුලා 3000 සඳහා සහභාගී වූ ජියෝවානි ඇලෝයිගෙන් පසුව ෆෝමියුලා 1 සීඩර් මාලාවට තරඟ කළ පළමු මෙක්සිකානු රියදුරු බවට පත්විය.

Campos Grand Prix කණ්ඩායම වෙනුවෙන් F2 තරඟයක් ජයග්‍රහණය කිරීමෙන් පසු Sergio Perez

2010 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Swiss motorsport ඉංජිනේරු සමාගම, Sauber, Sergio Perez කණ්ඩායමට 2011 දී එක්වන බව නිවේදනය කළේය. එම වසරේම ඔහු Ferarri Driver Academy යෝජනා ක්‍රමයේ කොටසක් බවට පත් විය.

පෙරෙස්ගේ පළමු තරඟය ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟයේදී වූ අතර එහිදී ඔහු පිට්ටනිය සඳහා එක් වරක් පමණක් නතර වීමෙන් නරඹන්නන්ගේ සිත් ගත් අතර තරඟයේ හත්වන ස්ථානයට පත්විය. පසුව, සමහර තාක්ෂණික රෙගුලාසි කඩ කිරීම හේතුවෙන් කණ්ඩායමේ මෝටර් රථ දෙකම නුසුදුස්සකු විය.

2011 දී, සර්ජියෝ පෙරෙස් මොනාකෝ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් අතරතුර මෝටර් රථ අනතුරකට පැටලී උමගකින් පිටතට එන විට ඔහුගේ මෝටර් රථය පාලනය කර ගත නොහැකි වූ අතර බලපෑම් අවශෝෂණය කරන තාක්ෂණික ප්‍රෝ බාධකයකට කඩා වැටුණි. බරපතළ තුවාල සිදු නොවූ නමුත් කම්පනය සහ කලවා උළුක්කුවීම හේතුවෙන් ඔහුට ප්‍රතිකාර ලැබිණි. වසරකට පසුව, පෙරෙස් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී අනතුර ගැන කතා කරමින් මෙසේ පැවසීය.

ඇත්ත වශයෙන්ම මම පසුගිය වසරේ Q3 හි සිදුවූ අනතුර ගැන නැවත සිතමි. මට එය මගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ දිය කඩිති සිදුවීමක් වැනිය. අනතුරට පෙර කාලයක් සහ පසු කාලයක් ඇත. මට යාමට සිදු වූ දෙයින් මම බොහෝ දේ ඉගෙන ගත් අතර එය මා ශක්තිමත් කළ බව මම සිතමි. මට ඇත්තටම මොන්ටේ කාලෝ තුළ මට කළ හැකි දේ පෙන්වීමට අවශ්‍යයි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් මොනාකෝ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී කඩා වැටීමෙන් පසුවය
2012 දී, අධික ලෙස අඳින ලද ටයර් හේතුවෙන් ඔස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී දහතුන්වන ස්ථානයට පත් වූ පෙරෙස් බලාපොරොත්තු සුන් වූ ආරම්භයක් ලබා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, මැලේසියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියේදී සර්ජියෝ ස්පාඤ්ඤ ධාවන ශූර ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝ සමඟ පළමු ස්ථානය සඳහා තරග කළේය. සර්ජියෝ ප්‍රනාන්දු සමඟ ඇති පරතරය වසා දැමූ නමුත් ඔහු හැරවුමක පුළුල් ලෙස ගොස් ආපසු ඇද වැටී තරඟයේ දෙවන ස්ථානයට පත්විය.

2012 මැලේසියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේ දෙවන ස්ථානයට පත්වීමෙන් පසු සර්ජියෝ පෙරෙස් සමරයි

2012 දී, ඔහු තරඟ කිහිපයකින් ඉහළ ස්ථාන ලබා ගැනීමෙන් පසු ඔහුගේ දෙවන වේදිකාවේ නිමාව ලබා ගත්තේය. කැනේඩියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟය අතරතුර, පෙරෙස් පහළොස්වන ස්ථානයෙන් තරඟය ආරම්භ කළ අතර එය තෙවන ස්ථානයට පත් කරමින් පෝඩියම් නිමාවක් ලබා ගත්තේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් ලුවිස් හැමිල්ටන් සමඟ ඔහුගේ වේදිකාවේ නිමාව සමරයි

2012 බ්‍රිතාන්‍ය ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී වලදී, සර්ජියෝ පෙරෙස් පාස්ටර් මැල්ඩොනාඩෝ සමඟ ගැටුණු අතර, එය බිඳුණු අත්හිටුවීම හේතුවෙන් පෙරෙස් තරඟයෙන් විශ්‍රාම යාමට හේතු විය. පසුව, සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ඔහු පාස්ටර්ගේ රිය පැදවීම විවේචනය කරමින් මෙසේ පැවසීය.

සෑම කෙනෙකුටම ඔහු ගැන කනස්සල්ලක් ඇත. අපි අපේ ජීවිත පරදුවට තබන බව නොදන්නා, කිසිම ගෞරවයක් නැති රියදුරෙකි. අවසාන තරඟ දෙස බලන්න. ඔහු හැමිල්ටන්ගේ තරඟය (වැලන්සියාවේ) විනාශ කළා, ඔහු මොනාකෝහි මගේ තරඟය විනාශ කළේ මෝඩ දේවල් කිරීමෙන්. භාරකරුවන් ඔහු සමඟ බැරෑරුම් තීරණයක් නොගන්නේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත. පාස්ටර් සමඟ ඔවුන් ඔහුට පාඩමක් උගන්වන කිසිවක් කරන්නේ නැත.

තරඟයෙන් පසු, පාස්ටර් මැල්ඩොනාඩෝට ද්විත්ව දඩයක් සහ යුරෝ 10,000 ක් අය කරන ලදී.
පෙරෙස් ඉතාලි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟාවලියේදී ඔහුගේ තුන්වන වේදිකා තරඟය ජයග්‍රහණය කළේය. පෙරෙස් දැඩි ටයර් වලින් තම තරඟය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළ අතර 29 වන වටයට පෙර ඔහු මධ්‍යම ටයර් වෙත මාරු වීමට තීරණය කළේය. මෙම ටයර් කළමනාකරණ ශිල්පීය ක්‍රමය ඔහුට තරගය අවසන් කිරීමට වේදිකාවේ නිමාවක් ලබා දුන්නේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් (වමේ) ලුවිස් හැමිල්ටන් (මැද) සහ ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝ (දකුණ) සමඟ

2013 දී, පෙරෙස් ලෙවිස් හැමිල්ටන්ගේ ආදේශක ලෙස මර්සිඩීස් සඳහා මැක්ලරන් සමඟ එක් වූ අතර මුලින් ඕස්ට්‍රේලියානු ජීපී සහ මැලේසියානු ජීපී හි යම් බාධක වලට මුහුණ දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, බහරේන් ජීපී හි, ඔහු පෙළගැස්මෙහි දොළොස්වන ස්ථානය ආරම්භ කර හයවන ස්ථානයට පත්විය. තරඟය අතරතුර, පෙරෙස් ආක්‍රමණශීලී අභිබවා යාමක් සිදු කළ අතර එය ඔහුගේ කණ්ඩායමේ සගයා වන ජෙන්සන් බොත්තම විසින් අගය නොකළේය.

ඔහුගේ ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය හේතුවෙන් 2013 මොනාකෝ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක්ස් හි අනතුරකින් පසු, පෙරෙස් සෙසු ධාවන තරඟකරුවන්ගෙන් සහ කණ්ඩායම් සගයන්ගෙන් විවේචනයට ලක් වූ අතර පසුව ඔහු මැක්ලරන් හැර යාමට තීරණය කළේය. 2013 දෙසැම්බරයේදී පෙරෙස් මැක්ලරන් හැර ගොස් යුරෝ මිලියන 15 ක ගනුදෙනුවකදී ෆෝස් ඉන්ඩියා හි රියදුරෙකු ලෙස සම්බන්ධ විය.

2014 දී, ඩැනියෙල් රිකියාඩෝ දවාගෙන බහරේන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් හිදී තුන්වන ස්ථානයට පත්වීමෙන් ෆෝර්ස් ඉන්ඩියා හි වසර සඳහා පළමු පෝඩියම් ජයග්‍රහණය ලබා ගැනීමට පෙරෙස් සමත් විය. 2014 නොවැම්බරයේදී ෆෝස් ඉන්දියා නිවේදනය කළේ කණ්ඩායම සමඟ සර්ජියෝගේ කොන්ත්‍රාත්තුව 2016 වාරය අවසන් වන තෙක් දීර්ඝ කර ඇති බවයි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් රුසියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී ඔහුගේ වේදිකාව අවසන් කිරීම සමරයි

2015 දී, වසර සඳහා මන්දගාමී ආරම්භයක් ලබා ගැනීමෙන් පසුව, රුසියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් තරඟාවලියේ වේදිකාවේ නිමාවක් සමඟ වේගය වැඩි කිරීමට සර්ජියෝ සමත් විය. ඔහු තරඟයේ තුන්වන ස්ථානයට පත් වූ අතර 2015 වාරය නවවන ස්ථානයෙන් අවසන් කළ අතර එය ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ ඉහළම ශූරතා ස්ථානය බවට පත් කරමින් මුළු ලකුණු 78 ක් ලබා ගත්තේය.

2016 දී, VJM09 මෝටර් රථය එහි ප්‍රතිවාදීන් හා සසඳන විට ප්‍රමාණවත් තරම් තරඟකාරී නොවූ බැවින්, Perez හට වාරයේ මන්දගාමී ආරම්භක ආරම්භයක් තිබුණි. මෝටර් රථයේ වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් පසුව, පෙරෙස් ෆෝස් ඉන්දියා වෙනුවෙන් සිව්වන වේදිකාවේ නිමාව ලබා ගත්තේය. ධාවන පථයේ තත්ත්වය වෙනස් වුවද, පෙරෙස් වේදිකාවේ නිමාව උපයා ගැනීමටත් රියදුරු ශූරතා ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල නවවන ස්ථානය දක්වා යාමටත් සමත් විය. යුරෝපීය ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී පෙරෙස් තවත් පෝඩියම් නිමාවක් ලබා තරගයේ තෙවැනි ස්ථානයට පත්විය. ඔහු ග්‍රිඩ් හි හත්වැනි ස්ථානයෙන් ආරම්භ කර තෙවැනි ස්ථානය දක්වා ගමන් කළේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් Force India VJM09 F1 මෝටර් රථයෙන් තරඟ කරයි

2016 වසර සඳහා වේදිකාවේ නිමාවක් සමඟින්, පෙරෙස් 2017 වාරය සඳහා Force India සඳහා තරඟ දිගටම කරගෙන ගියේය. පෙරෙස් ස්පාඤ්ඤ GP හි සිව්වන ස්ථානය ඔහුගේ ඉහළම නිමාවට අනුකූල විය; කෙසේ වෙතත්, ඔහු මොනාකෝහිදී ඩැනියෙල් ක්වියට් සමඟ ගැටීමෙන් එම රේඛාව අවසන් විය. වාරය පුරා බිඳවැටීම් කිහිපයකින් පසුව, පෙරෙස් වාරයේ ඉතිරි කාලය සඳහා ශූරතා ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හත්වැනි ස්ථානයේ රැඳී සිටියේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) විසින් 2017 දී ‘2016 වසරේ හොඳම ලතින් ඇමරිකානු රියැදුරු’ ලෙස සම්මාන ලැබීය.

Sergio Perez FIA විසින් 2016 වසරේ හොඳම ලතින් ඇමරිකානු රියදුරු සම්මානය ලබා ගනිමින්

2018 දී, පෙරෙක්ස් අසර්බයිජාන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී ඔහුගේ වෘත්තීය දිවියේ අටවන වේදිකාවේ නිමාව ලබා ගත් අතර එහිදී ඔහු තරඟයේ තෙවැනි ස්ථානයට පත්විය. පළමු දස අවසන් කිරීම් කිහිපයකින් පසුව, ණයහිමියන් පිරිසක් (පෙරෙස් ඇතුළුව) නරක ණය කිහිපයක් සඳහා කණ්ඩායමට එරෙහිව නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග ගත් බැවින් Force India පරිපාලනයට ඇතුළත් විය. මෙය සුරැකීම සඳහා Force India හි වත්කම් ලෝරන්ස් ස්ට්‍රෝල් ප්‍රමුඛ ආයෝජක කණ්ඩායමක් විසින් මිලදී ගන්නා ලදී.

ෆෝස් ඉන්ඩියා රේසිං පොයින්ට් ෆෝර්ස් ඉන්ඩියා ලෙස නැවත නැඟිටීමෙන් පසුව, පෙරෙස් සහ ඔකොන් (ඔහුගේ සගයා) බෙල්ජියම් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී පළමු දස දෙනා අතරට පෙරට වඩා ශක්තිමත්ව ආපසු පැමිණියහ. කෙසේ වෙතත්, වාරයේ දෙවන භාගයේදී, පෙරෙස් සිංගප්පූරුවේදී ඔහුගේ දුර්වල ක්‍රීඩා කිරීම සම්බන්ධයෙන් විවේචනයට ලක් වූයේ ඔහු ආරම්භක වටයේදී තම කණ්ඩායමේ සගයා සමඟ ගැටීම නිසා තරඟයෙන් විශ්‍රාම ගැනීමට හේතු විය. පසුව, මෙක්සිකෝවේ ඔහුගේ ගෙදර තරඟයේදී, ඔහු තිරිංග දෝෂයකට ලක් වූ අතර තරඟයෙන් ඉවත් විය.

රේසිං පොයින්ට් කණ්ඩායමේ ෆෝමියුලා 1 මෝටර් රථය

පෙරෙස් 2022 අවසානය දක්වා රේසිං පොයින්ට් කණ්ඩායම සමඟ ගිවිසුම් දිගුවක් අත්සන් කළේය. කෙසේ වෙතත්, 2020 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, ඔහු 2020 අවසානය වන විට කණ්ඩායමෙන් ඉවත් වන බව නිවේදනය කළේය. පෙරෙස්ට ඔහුගේ රසිකයින් සහ මාධ්‍ය සහ හිටපු F1 රියදුරුගෙන් විශාල සහයෝගයක් ලැබුණි. සහ Sky Sports F1 විස්තර විචාරක Martin Brundle ද පෙරෙස්ට සහාය දැක්වූයේ රෙඩ් බුල් රේසිං විසින් මැක්ස් වර්ස්ටැපන් සමඟින් සර්ජියෝව කණ්ඩායමට අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කළ යුතු බවයි.

තුර්කි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී, ලුවිස් හැමිල්ටන් සහ සෙබස්තියන් වෙටෙල් සමඟින් දෙවැනි ස්ථානයට පත්වීමෙන් පෙරෙස් සිය නවවැනි වේදිකාව අවසන් කළේය.

සර්ජියෝ පෙරෙස් තුර්කි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී ඔහුගේ වේදිකාව අවසන් කිරීමෙන් පසු සමරයි

2021 දී, පෙරෙස් රෙඩ් බුල් රේසිං හි ඇලෙක්ස් ඇල්බන් වෙනුවට ආදේශ කළ අතර, ඔහු 2021 බහරේන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක්ස් හි සිය මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළ අතර පස්වන ස්ථානයට පත්විය. 2021 ඉතාලියේ පැවති එමිලියා රොමැග්නා ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගයේදී පෙරෙස් ඉදිරි පෙළට සුදුසුකම් ලැබූ අතර එය ඔහුගේ ක්‍රිකට් දිවියේ පළමු ඉදිරි පෙළ ආරම්භය බවට පත් විය.

පෙරෙස් 2021 අසර්බයිජාන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී සිය වෘත්තීය දිවියේ දෙවන ජයග්‍රහණය ලබා ගත් අතර එහිදී ඔහු ශක්තිමත් ආරම්භයක් ලබා ගනිමින් ලුවිස් හැමිල්ටන් පසුකර තරඟයේ දෙවන ස්ථානයට පත්විය. පසුව, අවසන් වට දෙකේදී ඔහු පෙරමුණේ රැඳී සිටියේ ඔහුගේ කණ්ඩායමේ සගයා වූ මැක්ස් වර්ස්ටැපන් 47 වැනි වටයේදී ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙනි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් 2021 අසර්බයිජාන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියේ පළමු ස්ථානයට පත්විය

සර්ජියෝ පෙරෙස් 2021 ප්‍රංශ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී 24 වටය දක්වා තම ටයර් සංරක්ෂණය කළ නිසා තෙවැනි ස්ථානයට පත් වූ අතර නැවුම් ටයර් ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ ඔහු දෙවන අවසන් වටයේදී වල්ටේරි බොටාස් අභිබවා යාමට සමත් විය.

වෝල්ටේරි බොටාස් අභිබවා යාමට අපොහොසත් වූ අතර 2021 ඔස්ට්‍රියාවේ ස්ටයිරියන් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක්ස් හි සිව්වන ස්ථානයෙන් පදිංචි වීමට ඔහුට සිදු වූ විට පෝඩියම් මාලාව අවසන් විය.

2021 බෙල්ජියම් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී ග්‍රිඩ් වෙත යමින් සිටියදී ඔහුගේ මෝටර් රථය අනතුරට ලක්වීමෙන් සර්ජියෝ පෙරෙස්ට අවාසනාවන්ත අනතුරකට මුහුණ දීමට සිදු විය. ඔහුගේ මෝටර් රථය තරඟයට පෙර සවි කර ඇති නමුත් සුදුසුකම් ලැබීමේ තරඟය මඟ හැරීම නිසා පෙරෙස්ට පිටුපසින් ආරම්භ කිරීමට සිදු විය. කෙසේ වෙතත්, තරගය වට දෙකකට පසුව රතු කොඩි ගැසූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පෙරේස් හට 20 වැනි ස්ථානය හිමි විය. පසුව, ලාන්ස් ස්ට්‍රෝල් දඬුවම් පහරකට මුහුණ දුන් නිසා ඔහු 19 වැනි ස්ථානය දක්වා උසස් කරන ලදී.

සර්ජියෝ පෙරෙස් සත්ව ලෝලියෙක් වන අතර ඔහුට සුරතල් ගෝල්ඩන් රිට්‍රීවර් සුනඛයන් දෙදෙනෙකු සිටී.

සර්ජියෝ පෙරෙස් ඔහුගේ සුරතල් බල්ලන් සමඟ

COVID-19 අගුලු දැමීම මධ්‍යයේ, Checo Perez සූත්‍ර 1 ධාවන මෝටර් රථයක සිටීමේ හැඟීම ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔහුගේ නිවස සඳහා ක්‍රීඩා සැකසුමක් ඇණවුම් කළේය. ඔහු සැබෑ ජීවිතයේ මෝටර් රථ ආසනයක්, සුක්කානම් රෝදයක් සහ ත්වරණය සහ තිරිංග සඳහා පැඩල් සහිත සැකසුම මත ධාවන ක්‍රීඩා කරයි.

Sergio Perez ඔහුගේ නිවසේ ක්‍රීඩා සැකසුම මත F1 වාදනය කරයි

2019 දී, සූදු සමාගමක් වන Codemasters විසින් PS4 සඳහා F1 2019 සංවත්සර එකතු කිරීමේ වීඩියෝ ක්‍රීඩාව දියත් කළ අතර, සීඩී ආවරණ ආවරණ සඳහා සර්ජියෝ පෙරෙස් සහ ලුවිස් හැමිල්ටන්ගේ මුහුණු භාවිතා කරන ලදී.

F1 2019 වීඩියෝ ක්‍රීඩාවේ කවරයේ සර්ජියෝ පෙරෙස් සහ ලුවිස් හැමිල්ටන්

සර්ජියෝගේ පියා සහ ඔහුගේ සහෝදරයා දෙදෙනාම ධාවන පිටිය සමඟ සම්බන්ධ වී සිටියහ. කෙසේ වෙතත්, සර්ජියෝ බ්‍රසීලියානු ධාවන ධාවකයා වන අයර්ටන් සෙන්නාට ධාවන තරඟවලදී ඔහුගේ ආදර්ශය ලෙස සලකයි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් විසින් අයර්ටන් සෙන්නා වෙනුවෙන් කරන ලද Instagram සටහන
සනී ඩියොල් හි පළමු චිත්‍රපටය

ඔහුගේ විවේක කාලය තුළ, සර්ජියෝ ඔහුගේ මිතුරන් සමඟ පාපන්දු ක්‍රීඩා කිරීමට ප්‍රිය කරයි. ඔහුට මෙක්සිකෝවේ ඔහුගේ මිතුරන් සමඟ පාපන්දු කණ්ඩායමක් ඇත. පාපන්දු හැරුණු විට, සර්ජියෝ ඔහු ධාවන නොවන විට ගොල්ෆ් ක්‍රීඩා කිරීමට ද ප්‍රිය කරයි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් ට්‍රයිපොෆෝබියා රෝගයෙන් පෙළෙනවා. ට්‍රිපොෆෝබියා යනු සිදුරු වල රටාවකට පුද්ගලයෙකු බිය වන තත්වයකි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් කියවීමට ප්‍රිය කරන අතර ඔහුගේ ප්‍රියතම පොත ස්පාඤ්ඤ කතුවරයා වන රිස්ටෝ මෙජිඩ්ගේ Urbrands වේ.

සර්ජියෝ පෙරෙස්ට මිහිරි දත් ඇති අතර, ඔහු සියලු වර්ගවල ටිරාමිසු වලට ආදරෙයි.

සර්ජියෝ පෙරෙස් ඔරලෝසු එකතු කිරීමට ප්‍රිය කරන අතර ඔහුගේ ජීවිතයේ සෑම විශේෂ අවස්ථාවක් සඳහාම ඔහු තමාටම තෑග්ගක් ලෙස ඔරලෝසුවක් මිලදී ගත්තේය.

ජයග්‍රහණ සාක්කුවේ දමාගෙන, සර්ජියෝ පෙරෙස් අධික ලෙස වියදම් කිරීමට තරම් හොඳින් උපයමින් සිටියේය. Formula 1 සඳහා සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ඔහුගේ නරකම මිලදී ගැනීම ගැන විමසූ විට ඔහු මෙසේ පැවසීය.

ලැයිස්තුව දිගයි - මම කොහෙන් පටන් ගන්නද දන්නේ නැහැ. අහ්, මම මගේ බල්ලා සඳහා විදුලි හෙලිකොප්ටරයක් මිලදී ගත්තා.
සර්ජියෝ තම ඉපැයීම් වැඩි කර ගැනීම සඳහා තම මුදල් කොටස්වල ආයෝජනය කිරීමට විශ්වාස කරන අතර, ඔහු උදෑසන තම දුරකථනයෙන් පරීක්ෂා කරන පළමු යෙදුම වන්නේ කොටස් වෙළඳපොළ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා CNBC යෙදුමයි. ඔහු කිව්වා-

මම කොටස් වෙළඳපොල දෙස බැලීමෙන් ඇත්තෙන්ම සතුටක් ලබන අතර සමහර කොටස් පවා මා සතුව ඇත. ඔබ හැඟීම් රාශියකට මුහුණ දෙන සෑම දිනකම ඔබ එය දෙස බැලුවහොත්, එක් දිනක් ඉතා හොඳ ය, එක් දිනක් ඉතා නරක ය, සහ එය ධාවන තරඟයට සමාන ය, ඔබ කුමක් කළත් කමක් නැත, එය ඔබ අවසන් කරන ස්ථානයයි. සමස්තයක් වශයෙන් මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි සහ පොදුවේ මම සිතන්නේ එය ආයෝජනය කිරීමට හොඳ බවයි.
සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී සර්ජියෝගෙන් විමසූ විට ඔහු F1 රියදුරෙකු නොවන්නේ නම් ඔහු කුමක් වනු ඇත්දැයි ඔහු පිළිතුරු දුන්නේය.

මම බැංකුකරුවෙකු හෝ නීතිඥයෙකු වීමට කැමතියි. ඔවුන් දෙදෙනාටම කොටස් වෙළඳපොලට සමාන ඇඩ්‍රිනලින් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, එය ධාවන තරඟයට සමාන යැයි මම කියමි.
2012 නොවැම්බරයේදී, සර්ජියෝ පෙරෙස් Checo Perez පදනම දියත් කළ අතර, එය අනාථ දරුවන්ට මූලික අවශ්‍යතා සහ අධ්‍යාපනය ලබා දීම සහ පිළිකාවෙන් පෙළෙන දරුවන්ට ඔවුන්ගේ ප්‍රතිකාර ආරම්භ කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා ක්‍රියා කරයි. සර්ජියෝගේ සොහොයුරිය, පෝලා, පදනමේ සභාපති වේ.